каталодж елем келлукор_к4_екстреме_30_серв_пынк_лемонаде ындекс гтмл
А в 1933 год в истории фирмы ознаменовался появлением на свет полноценного отдела, занятого выпуском автомобилей, который возглавил сам Кииширо. Через год плодотворной работы они явили миру двигатель под именем «тип А» на основе мотора Chevrolet. Именно он должен был стать основой как для легковых, так и грузовых автомобилей марки.
Изменив внешний вид, японские дизайнеры придали ему какой-то авангардный стиль, выполнив его не столь оригинально, как в бывшей Альмера, и машина стала напоминать Фольксваген Пассат В5 с таким же строением оптики, капотом и формой решетки радиатора. Несмотря на производимое впечатление таким изменением внешности, стиль, по-прежнему верен своим классическим формам, которые так понравились российским автолюбителям.
Российские производственные мощности
В 2009 году наша страна открыла предприятие «Ниссан Мануфэкчуринг рус», выпускающий модели концерна Nissan, которые имеют хороший спрос на рынке России. Расположен завод вблизи поселка Шушары под Санкт-Петербургом и специализируется только на выпуске Teana, X-Trail и Murano.
X-Trail
Икстреил является одной из первых моделей японского концерна.
Но даже сейчас транспортное средство не потеряло своей актуальности, потому что постоянно подвергается рестайлингу и обновлению поколений.
Большой внедорожник 4х4 известный во всем мире. В России также пользуется большой популярностью. Поэтому понятен интерес водителей к вопросу, где собирают Nissan X-Trail для российского рынка.
Модель считается семейной и пользуется огромным спросом на отечественном рынке. С каждой новой модификацией, «Икстреил» подвергается «тюнинга»: добавляют более мощный двигатель, совершенствуют внешний вид, повышают комфорт и безопасность.
Машина собирается в России, на фабрике в Санкт-Петербурге.
Однако, те, кого не пугают старые автомобили, могут поискать Nissan X-Trail японской сборки выпуска до 2009 года.
История компании Nissan начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии господином Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г. Токио. В 1914 был выпущен маленький, похожий на коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32 км / ч. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов г Хасимото: Кенхиро Дэн (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi). Кроме этого название Dat на японском языке означает «живой, проворный».
Предвосхищая наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде. В мая 1964 года во время ll Ралли Grand Prix в Японии два автомобиля Gloria Super-6 с самого начала гонки захватили лидерство и с огромным отрывом пришли к финишу первыми, завоевав чемпионский титул.
